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引子

德国总理朔尔茨近日公开观念德企将业务从中国调遣到印度，并宣称印度对德国经济充满“机遇”。

与他之前屡次批判欧盟的派头“大相径庭”。难不成这是德国在知谈无法扭转中欧摩擦之后，转而决定对华脱钩了？

不外朔尔茨的言论刚说出来，当即就被一家德国企业和一个德国行业协会泼了冷水！

一、朔尔茨表态，印度充满机遇！

日前欧盟“对华电动汽车加征关税”尘埃落定，在中欧两边谈判有了新的截至之前，交易壁垒断然构筑。

这样的情况下，中国车企及行业联系企业也开动冉冉暂停对欧投资或相助，如蜂巢动力就暂停投建德国电板工场。

对此，一众受影响的欧盟成员国也开动纷繁“另寻长进”，要害有二，其一即是加大对华相助，试图从其他方面来弥补因为汽车行业所形成的亏欠。

如从28日起开动的芬兰总统斯图布访华，就被流暴露来两边将在加强经贸投资、绿色转型等限制互利相助。

还有另一种要害，那即是试图开脱关于中国的“依赖”，通过找寻“替代国度”从而收尾类似“对华脱钩”的情景。

27日德国总理朔尔茨就公开示意，若是德企能将业务从中国调遣至印度将是 “善事”，并称印度能给德国带来“机遇”。

值得注重的是这次发言的布景是日前朔尔茨访印，并和印度总理莫迪抒发了但愿深化两国防务关系之后。

其时就有公论以为德方的这种表态主义，即是开脱对俄罗斯火器的依赖。因而这次不少公论也以为在经济方面，德国相同但愿开脱对中国的依赖。

虽然朔尔茨政府究竟是如何探讨的咱们暂且不作念分析，然则当他的言论发表之后最初“坐不住”的即是联系的德企了。

如西门子公司的CEO博乐仁就在收受采访时示意，关于普及在印度的份额西门子虽然自得，但前提不是取代而是拓展。

9月12日，在沈阳举办的2024全球工业互联网大会转变效果展上，参不雅者在西门子展台沟通。（新华社）

简言之，无论从西门子的业务占比照旧扩张至国度的东谈主均GDP层面，印度皆无法取代中国的地位。

是以若是从履行层面开拔，在印度或者东南亚发展只能以拓展“新业务”，而毫不是以其为根底重地从而和中国“脱钩”。

不得不说，博乐仁的一番话很猛进度上能代表德国企业的心声，然则四肢电子电气行业的杰出人物，西门子仍然无法代为抒发德国车企的“惨状”。

鉴于欧洲市集握住下滑的市集需求，各人集团距离关闭德国工场的时候依然越来越近了，日前一则重磅新闻就被爆出。

据悉各人集团的管束层依然接连抒发出了关闭工场、降薪、冻薪等一系列的意愿，并冉冉开动实践，其主义即是尽可能的降本。

而之是以会产生这样的情况，除了欧洲不太好的经济情况以外，各人集团的电动汽车转型不太得手亦然原因之一。

这时候咱们再往来看欧盟通过“加征关税”构筑交易壁垒，是否真实能够让这些欧洲车企“从头回暖”？

其实关连这少量，良马集团也曾的表态早依然评释了一切。

据良马集团以为，脚下的作念法根底不可普及欧洲汽车商的竞争力，以至还会挫伤一些着眼于全球的企业利益。

之是以“良马”会这样说，豪迈率出自“鲶鱼效应”，即独一在相对沉稳的环境中引入外来竞争者，才智带动举座遵守和转变的提高。

说的再肤浅一些，即是若是中国车企离开了欧洲市集，那么原土企业在失去竞争的情况下，只会“不念念跳跃”，继而冉冉的走向沦一火。

对此德国汽车工业协会依然发出了严厉的“警告”!

二、德国汽车工业协会发出警告，印度无法取代中国

29日，德国汽车工业协会主席就发表了一份声明，明确示意欧盟对中国电动汽车加征关税即是全球解放交易的“倒退”，将带来弥远的负面影响！

不错说许多德国车企依然提前感受到了行业“极冷”吹来的凉风，那么这样的情况之下，反不雅德国总理朔尔茨的说法，难谈真实不是一种措置有筹算吗？

不得不说，若是单从表面上来看，找到一个中国的“替代品”如实是不错措置问题的表情，然则从履行上来看不可能。

中国四肢全国第一工业大国，和脚下科技发展水平活着界上数一数二的国度，无论是从供应链的久了性及资本上，照旧从前沿工夫的保有度上皆无可取代。

若是以印度为例，偶然“只是”在东谈主口数目不错比好意思中国，但问题在于印度东谈主均购买力远低于中国，这相同是很大的一个短处。

更攻击的是，找印度相助能否保证企业的利益不受到侵害亦然一个大问题。毕竟有太多活生生的例子摆在目下。

像是2019年，好意思国企业沃尔玛就被印度以违背异邦东谈主投资法为由罚金13亿好意思元以上，

相同在全球热销的好意思味可乐公司，也被印度责骂有农药因素，想让好意思味可乐公司交出一直以来皆是“奥妙”的配方。

况兼中国企业非论是小米，照旧VIVO也皆不同进度的被印度处以大量罚金，或是被印度原土公司收购大比例股份。

那么这些就连中好意思企业皆躲不外的“相助问题”，还真实会是朔尔茨口中的机遇吗？归根结底针对中欧之间的问题，原因不在中国。

而德国四肢受到影响较为严重的国度，也不应该只是想要“别具肺肠”，加大与中国对话，同期敦促欧盟蜕变空幻的决定才是善策。

结语：

德国总理朔尔茨忽然示意但愿德国企业将业务调遣到印度，其中不乏有多方面原因，但豪迈率和中欧之间的交易摩擦脱离不了关系。

不外非论是德国企业西门子照旧德国汽车工业协会也依然说得很明晰了，德国企业离不开中国市集。

参考尊府：

参考音尘网《西门子CEO：将业务转去印度？德企离不开中国市集》

上不雅新闻《深度 | 又一欧洲政要抵京，芬兰总统今起访华，有哪些看点？》

滂沱新闻《关闭工场、降薪、冻薪，各人集团在德国开启全面降本》

央视新闻《德国汽车工业协会：欧盟对华电动汽车加征关税是全球解放交易的倒退》