财联社4月26日讯 北京国际车展一直是天下汽车产业变革的要害风向标，相配是开幕本日随地可见的番邦神态，也成为了本届车展的一大亮点。据了解，本届车展上仅长城汽车便邀请了800名国外投资东谈主以及200名国外媒体代表；另据奇瑞方面清楚，其本届车展“国外不雅摩团”限制超3000东谈主，成员包括经销商和协作伙伴。

　　“请进来”的背后，是中国品牌的“走出去”。在本届车展上，多家车企官宣了各自的天下化政策并推出天下化车型。透过本届车展，不错看出中国汽车出口将进一步升温——从生意出口，到全产业链的现地坐褥。

　　“目标到2030年，长城汽车将竣事国外销售超百万辆、高端车型销售占比超1/3。 ”在“长城汽车国际品牌”发布会上，长城汽车总裁穆峰示意，长城汽车将推动“生态出海”，聚焦产能在地化、策划原土化、品牌跨文化和供应链安全化的“国际新四化”，推动研、产、供、销、服全面出海。

　　在本届车展上，长城汽车带来了魏牌蓝山智驾版、坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6/H9、2024款欧拉好猫、长城山海炮Hi4-T等全新址品。其中，魏牌蓝山智驾版搭载Coffee Pilot Ultra智驾系统和Coffee OS 3智能座舱系统，聚焦在全场景NOA；坦克700 Hi4-T采纳搭载3.0T能源的长城Hi4-T时间架构，主打硬核越野智商和承诺性；哈弗H系列定位家庭用车，承诺安全可靠的驾乘需求；欧拉好猫络续聚焦女性商场；长城山海炮Hi4-T定位“高端豪华越野新能源皮卡”，恰当更多皮卡的运用场景。据长城汽车有计划负责东谈主先容，多款新品将在国外区域销售。

　　不仅是长城汽车，岚图汽车也发布了出海政策——本年6月岚图将在西班牙发布品牌，下半年目标参预葡萄牙、比利时、德国、瑞典等欧洲国度，以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等共建“一带一起”国度，同期开采中东、南好意思、东南亚商场。到2026年，岚图将基本竣事欧洲国度全掩盖，完成在中亚、中东、中南好意思等商场的政策布局，开采右舵商场。

　　动作当今出口欧洲的“销冠”，上汽MG在这次车展上通告Cyberster车型将开启国外预售，并将鄙人半年先后登陆欧洲、澳洲、东南亚等多个细分商场。数据骄矜，甩手2023年，MG国外累计销量已逾越220万辆，这意味着中国每出口欧洲10辆整车中，便有7辆是MG。

　　除了政策层面的目标及针对性的居品，从修复之初便定位为天下化车型，已成为越来越多车企的共鸣。

　　广汽埃何在本届车展上发布首款天下政策车型第二代AION V。值得一提的是。为进一步加快广汽埃安天下化步骤，擢圆寂下用户的领略度，广汽埃安将全面启用AION字母标。与埃安AION V的定位相仿，腾势Z9GT亦然腾势汽车在本届车展推出的又一款天下化车型，预测国外销价或超百万。2024年，腾势汽车天下化政策按下“加快键”——1月成为欧洲杯官方协作伙伴，2月接连亮相印尼、日内瓦国际车展，3月厚爱进驻香港。改日，腾势汽车将走进更多国度和地区。

　　关于车企来说，靠近“内卷”加重的国内商场，国外商场反而大要取得愈加丰厚的利润。以长城汽车为例，其本年一季度竣事营收 428.6 亿元，同比增长 47.6%；归母净利润 32.28 亿元，同比暴增1752.55%。长城汽车盈利水平的改善与擢升，离不建国外商场快速发展的赋能。数据骄矜，本年一季度，长城汽车国外销量达到9.28万辆，同比增长 78.51%，为长城汽车孝顺了超三成的销量。

　　海关总署数据骄矜，2023年中国汽车出口达到491万辆，同比增长57.9%。至2024年，国出门口的苍劲势头延续九游会J9，其中3月出口汽车49.0万辆；1-3月累计出口132.2万辆，同比增长23.9%。