欧盟反补贴拜谒锁定的三家中国车企上汽集团、、祥瑞汽车，上汽集团算作独一国企，对该拜谒的表态也在一定进度上代表着应用部门的魄力，该配合的奋力配合、特别条目则坚决隔断。

上汽集团出口欧洲的新动力汽车

近日，针对欧盟委员会针对中国电动汽车行业的反补贴拜谒，上汽集团进展出了卓绝的坚决与硬气。面临欧盟的“教授”和质疑，上汽集团明确暗示，已全面配合欧委会，按照寰宇贸易组织（WTO）和欧盟（EU）的国法，提供了总计与反补贴拜谒琢磨的必要信息。但关于买卖敏锐信息，如电板配方等，上汽集团坚称，这并不属于这次拜谒“必要信息”的限度。

自2023年10月起，欧盟委员会便脱手了针对中国产电动汽车的反补贴拜谒。在这场拜谒中，上汽集团、比亚迪和祥瑞汽车三家国内车企被选中算作抽样企业。此举在业界引起了宽泛关注，同期也让不少中国车企感受到了前所未有的压力。

然则，面临这一压力，上汽集团并未退避。在收受媒体采访时，上汽集团琢磨认真东谈主暗示，公司一直秉握着灵通、透明的原则，积极配合欧盟委员会的拜谒使命。但在波及买卖敏锐信息的问题上，公司有着我方的底线和原则。

“咱们认知欧盟委员会的拜谒使命需要得回琢磨信息，但咱们也必须保护我方的买卖利益和中枢技艺。”上汽集团琢磨认真东谈主暗示，“诸如电板的配方等买卖敏锐信息，是咱们公司的中枢竞争力场地，咱们不行能收缩裸露给外界。”

这次欧盟反补贴拜谒的布景，是欧洲阛阓对中国电动汽车的迅猛增长感到担忧。欧洲汽车行业顾忌，中国电动汽车的廉价竞争将对其原土产业变成冲击。然则，中国汽车行业觉得，这种担忧是饱和的，中欧之间的汽车产业有着宽泛的协作基础和互补上风。

针对欧盟的反补贴拜谒，中方商务部门也抒发了眷注和不悦。商务部发言东谈主何亚东暗示，欧盟在对华电动汽车反补贴拜谒中，未采取出口量最大代表性范例，只取舍3家中邦原土企业算作抽样企业，这种作念法违抗通例，抽样成果根柢无法代表盟内产业的客不雅情况。中方敦促欧方严格盲从世贸组织国法和欧盟法律，确保拜谒公开、公正、平允、合规。

在这一布景下，上汽集团的坚决态度无疑为中国汽车行业修复了榜样。它标明了中国车企在面临国外贸易摩擦时，既偶然保握灵通协作的魄力，又偶然坚决调遣自己的正当权利。同期，这也为中国汽车行业的异日发展提供了进攻的模仿和启示。