没料到小米SU7这样高的热度j9九游会，果然被自家的小爱同学背刺了？

21.59万起的小米SU7被不少网友嫌弃太贵了，称不上“年青东谈主的第一台车”。

于是就有功德网友磋磨小爱同学，“淌若你有21.59万元，你会买什么车？”小爱同学简直是心快口直：“本田想域。”

这个可给网友们乐坏了，要知谈网友问这样具体的价钱，未便是想听到小爱同学夸夸我方家具小米SU7吗，遵守却给本田想域送去了“泼天华贵”。

然后小米工程师连夜让小爱同学改口，“21.59万虽然选小米”。遵守网友不就义，又问到你心爱小米如故心爱本田，遵守又是心快口直的“本田”。推测又得贫困工程师加班了。

其实这事还真不怪小爱同学，毕竟行为行为东谈主工智能助手，最伏击的信息着手便是通过大数据搜索，而本田想域又赶巧是一台搜索量和慈祥度王人相配高的车型，未免小爱同学有“异心”。

个东谈主合计，淌若莫得后台搅扰，淌若问小爱同学“年青东谈主的第一台车”、“性价比高的通顺车型”如何选，可能出来的遵守还王人是本田想域，毕竟家具力在线且口碑也稀疏可以。

行为一台通顺家轿，抓续进化的想域知谈当今的用户料到的到底是什么，无非便是颜值、能源、操控、油耗以及保值率和质料。

颜值和操控就毋庸说了，这是想域半个世纪以来的坚抓。至于能源和油耗，行为“子民超跑”的想域也没掉过链子。

尤其是搭载第四代i-MMD双电机羼杂能源系统的车型，号称当下用户出行最优解。它凭借电动机为主，发动机为辅的能源输出特质，让第十一代想域e:HEV在中低速行驶时能领有更静谧、更平顺的加快环境；在中高速时，发动机能明白入手，并将过剩动能回收，完了了百公里空洞4.39L的超低油耗，且能大幅拓展用户的出行半径。让用户享受到竟然“高能低耗”的用车体验。

而跟着智电期间的到来，如今的第十一代想域还在屏幕中，还融入了Honda CONNECT 3.0智导互干系统，以更爽朗、更详尽的形式，融入更多活命用车场景，让每一次驾乘出行愈加便利自如。此外，想域搭载了Honda SENSING安全超感系统，保险每一次出行安全。

至于质料和口碑，依然不需要想域再多说什么，多到拿不下的奖项依然替它讲话了：在“2023中国汽车家具性量发扬磋磨”评比遵守中，荣获“合伙紧凑型轿车质料发扬第别称”。

在2023中国汽车保值率风浪榜上喜获J.D. Power紧凑型车级别保值率第一。巨擘机构的认证和评比代表着阛阓的招供，通过这些奖项，用户可以更直不雅的感受到想域的强劲实力。

写在临了：

最其后看，小爱同学的这个“乌龙”是在意想除外，但也在事理之中。不能否定小米SU7是一台好车，但市面上还有好多像想域一样被阛阓考证、被破钞者招供的好车，一样值得选购。但愿它们可以相互雕镂，共同鼓吹中国汽车工业的突出j9九游会，为破钞者带来更多好车。