到二手车商场选车，要是不是表面学问和试验教养双双过硬的话，服气您也难逃“被坑”的交运。不得不说j9九游会官方，当今的二手车商场仍是鱼龙羼杂的现象；这时分，祯祥终于脱手了，讲求入局“官方认证二手车”商场。

在已往的一年里，我国的汽车产销量破裂了3000万辆的界限，其中乘用车销量达到了2600万辆，而二手车来回量1841万辆。如斯弘大的体量，对二手车阐述、汽车报废、零部件回收拆解等等轨范来说压力巨大，同期后劲也巨大。

据了解，祯祥集团在国内的汽车保有量还是高出了1000万辆，二手车置换、以旧换新等需求齐冉冉繁荣。对此， 祯祥吉信官方认证二手车准备从多个纬度打造，示意制定出了多达168项的严苛质检尺度来给二手车作念整备。

譬如说深度清洁、原厂钣金喷漆斥地、原厂整备检测、表里饰改制等等，况兼下线检测将遴选与新车一致的尺度奉行。

官方示意，成心礼聘小于4年或8万公里的二手车进行创新，信息简直、可查、可纪念。值得一提的是，提供祯祥吉信1年或2万公里的官方质保，辅助7天无忧革新、置换补贴等，还能作念到价钱透明、合理，买通线上线下，阻绝信息差。

祯祥并不是第一家仕进方二手车的厂商，像巨匠、奥迪、疾驰、比亚迪等等车企齐有布局该商场，在二手车置换等轨范上从简了“中间商”等轨范，既保证了车源品性也让破钞者更省心。

礼聘在这个时分报复二手车商场，祯祥是看中了这一块商场的后劲。国度在纵欲鞭策“以旧换新”计策，再加上车企的“重叠优惠”，不少握币不雅网的破钞者也心动了，因此二手车乃至报废回收等等方面齐将有更大的商场后劲。

另一方面，车企也多了一个变装——二手车商，领有原厂检测、斥地、质检的智力，在惩处二手车的问题上更有实力，比庸俗的二手车商更能让破钞者信托，毕竟二手车省心选、不怕“被坑”是一件很幸福的事。

N点评：关于祯祥入局“官方二手车”商场，虽迟但到，祯祥不会贸然参预一个新商场，或等时机锻练，或等界限起来，很严慎，但又很高出，因为二手车拦阻易作念，十分是新动力j9九游会官方，像电板这么的“损耗”大件，还有天天齐在优惠降价，二手车行情难以预估，一天一个价，但祯祥入局了，期待它的二手车业务能新车销售相通，您看好祯祥的“官方二手车”业务吗？（文：VITAMIN，图：麇集）