纵不雅当下汽车市集，在大无数车企将眼神齐结合到中高端纯电市集时，比亚迪的选定恰正是进一步深耕初学级市集。日前，比亚迪最新推出了e平台3.0的首款A0级纯电SUV——元UP，新车的到来进一步丰富了品牌居品矩阵。那么，元UP能否成为品牌新爆款呢？本期《质选车》将为您深切分析。

　　一、基本信息及居品亮点

上述厂家教会价仅代表2024年4月8日的价钱，如有变动请以官网为准

　　3月26日，元UP迎来考究上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.68-11.98万元。元UP是比亚迪e平台3.0出生的首款A0级纯电SUV，比拟元Pro，其上风在于装备了包括CTB电板车身一体化在内的更为先进的期间，为破费者带来了更好的居品体验。

　　元UP是基于e平台3.0打造而来的，该平台最大特质即是深度集成。比如，能源部件通过深度集成不错有用减少系统分量和体积，从而达到减少占用空间和缩短启程点损耗。基于此，就不难相识为什么元UP动作一款纯电微型SUV，空间却省略大幅最初同级居品。

　　元UP配备的宽温域高效热泵系统，能在极点孤高条款下依旧保执高效启程点，并在此基础上终了百公里电耗最低12度，从而减少车辆充电次数。

　　元UP搭载的八合一能源总成，通过将电机、电控、变速器、DC-DC变换器、整车摈弃器等深度集成交融，在终了末端进步的同期还不错降粗劣耗。举例，元UP提供了两种不同规格电机，最大功率分歧为70kW、130kW，最大扭矩分歧为180N·m、290N·m。此外，两种规格电机对应的能耗分歧为12kWh/100km、12.2kWh/100km。

　　二、居品竞争力分析

上述厂家教会价仅代表2024年4月8日的价钱，如有变动请以官网为准

　　纵不雅国内纯电微型SUV市集，破费者并不浮泛选定，因此咱们挑选了两款原谅度较高的车型，它们分歧是宝骏悦也和几何E萤火虫。

　　从售价来看，几何E萤火虫的起售价最低，元UP起售价相对较高，而宝骏悦也车型的起售价则处在3款车型中间位置。从车型数目上来看，几何E萤火虫是3款车型当中选定最丰富的，共提供了5款选定，多于元UP的3款和宝骏悦也的2款。

　　具体到车辆竖立层面，咱们挑选了售价周边的车型。通过对比来看，元UP竖立发达荒谬出色。比拟较竞品，元UP不仅领有笼罩面更广的被迫安全和主动安全竖立，还提供了哨兵形式/沉眼、透明底盘/540度影像等功能竖立。此外，在车身尺寸方面，元UP的多项尺寸数据均最初另外两款车型，省略为驾乘东说念主员提供更为浩繁的乘坐空间和储物空间。

　　三、居品性量&劳动趋势分析

　　动作全新车型，元UP是否会出现质料问题的隐患？从定位和期间层面来看，元UP不错看作是元Pro的升级换代车型。基于此，咱们将从当年一年比亚迪元Pro的故障问题动手，通过故障问题比对，初步瞻望将来新车质料问题的发展趋势。

　　据车质网数据清楚，比亚迪元Pro近一年来的投诉主要麇集在“部件开裂”、“车身生锈”等，但投诉故障数均为个位数，不扼杀个案的可能。由于元UP为全新车型，且基于全新平台架构打造，因此可暂且以为其出现上述问题的几率不大。然而否会因此出现新的问题，还有待使用一段时候后智商有定论。

　　跟着我国汽车市集的不休发展，品牌售前/售后劳动的水平高下，购买体验的猛烈已迟缓成为影响破费者最终购买的垂危身分。因此咱们将基于车质网大数据，通过对当年一年品牌遍及存在的劳动问题进行分析，为破费者购买车型提供更为客不雅的参考依据。

　　从劳动投诉问题点来看，“变更价钱”和“系统升级问题”成为车主关于比亚迪品牌挟恨较多的劳动问题。通过进一步分析可知，这类劳动问题大多麇集在比亚迪汉、宋PLUS新能源等车型。

　　在测度新车售后劳动口碑方面，咱们将通过企业关于车主投诉的呈文情况进行分析，相对客不雅地关于新车将来的售后劳动口碑有所预判。据车质网数据清楚，近一年比亚迪品牌投诉的呈文率为99.9%，跨越了同期大部分自主品牌，可见厂家关于车主诉求的嗜好进度较高。

　　四、售后劳动计谋及网点漫衍

　　售后劳动计谋方面，元UP非运营车辆享三电系统终生保修（首任车主）、整车包修期6年或15万公里。（细目请磋磨当地经销商）

　　车辆购买后例必要波及到车辆的往常真贵，这时品牌经销商门店的数目若干以及漫衍情况就很垂危，以致会抵破费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，比亚迪当今在国内的经销商门店共1763家，笼罩31个省、自治区和直辖市，其中广东、山东和江苏的经销商数目相对较多。

　　回来：

　　动作比亚迪品牌的全新车型，元UP不竭了高颜值、大空间以及强能源等特质。同期较竞品而言，新车起售价虽说要高一些，但也加多了更多物美价廉的竖立，性价比发达亦然可圈可点。至于元UP将来能否成为比亚迪新的销量增长点，值得期待！