天下好，宽贷收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和天下聊车的本事了，说到雷克萨斯ES，这是一台有争议的车，筹议不一，但我认为，这款车型这些年销量依旧坚挺，也足以施展注解其家具力，那么，当作高配的260车型，家具力和价钱是否匹配？今天我们就来聊聊。系好安全带，我们发车了~

23款雷克萨斯ES 260不凡版 的指引价为35.49万元，定位中大型车。外不雅方面，最初，车的外形没的说，前脸尖锐况兼有很可以的年青气味，而且侧面线条修长流利，连续到车尾有一个小扰流板，让这台所谓的老翁乐反而多了一份通顺感。

内饰部分照旧雷克萨斯一贯的优雅和轻易，关联词日系车，它的内饰老是嗅觉有一种塑料感，便是豪华感有点不及，不外前排双层夹胶玻璃很奈斯，天然，座椅很恬逸，远程最远500公里摆布，不会有腰酸的嗅觉。

建树方面的话，常用的基本上王人有给到，不外只须前排座椅加热，后排莫得，况兼莫得透风，对爱出汗怕热的一又友不友好。标配的是全速域自相宜巡航，带车说念保握，本体简略达到L2级别，这点本体使用额外浅近，尤其是在高速上巡航。天然12.3英寸中控屏也挺可以，关联词对比国产车来说，极端是新能源车，这么的尺寸照旧略显吝惜了，更别说智能驾驶和科技感方面了，只可说当作结伴车来说，中规中矩。

空间上，这台车的长宽高为4975*1866*1447，轴距为2870，后排空间很重大，天然莫得像其他车型作念了家长，关联词也绰绰多余，就算是躯壳无垠的乘客，也不会认为拥堵；能源上剿袭了一台2.5L发动机和8AT变速箱，最大马力为204匹，最大扭矩为240牛·米，能源的话，我认为是够用的，便是起步有点肉，毕竟自吸车。

临了，大李追思一下：对于这台260的ES，先说优点：外不雅没的说，很奈斯，能源方面，2.5加8AT仍是额外够用了，60码之前加快发动契机嗷嗷叫，上了60码之后彰着加快更敞开，更快，城市说念路起步很赶紧，只须舍得给油。后排空间大，后备箱空间也很大，宽泛出行足够没问题，出厂配的米其林轮胎，时尚音箱，音质也还可以，过减慢带过滤的很好，传到你座椅上基本没啥嗅觉了，除非车速极端快的过减慢带才会有点嗅觉。天然不及之处主如若，AT变速箱刹停的刹那间会有点抑扬感，刚起步也会有少量，其次是内饰滋味很大，天然，车漆亦然真实薄，中控屏的反映略蠢笨，毕竟车机系统和新能源没法比。对于这么的一台车，我认为在如今的汽车商场，濒临新能源的打击，传统结伴车企的上风也会越来越小，但愿可以作念出周折和改动吧。