关于可爱马自达品牌的东说念主来说，现在国内商场里在售的那些车型其实齐不够结净。非论是马3、CX-30一经CX-5、CX-50行也，它们齐莫得阑珊能让国东说念主所为之心动的地方，是以，这亦然为什么好多国东说念主齐阑珊期待马自达在国外商场有售的那些好车型的原因。

马自达CX-80

马自达CX-90

就比如说马自达CX-80和CX-90，原先好多媒体齐在炒作这两款车有可能会入口引进和入华国产。但时于当天，长安马自达官方依旧莫得国产这两款车型的任何商酌，以致反而要推出拿长安深蓝SL03换壳而来的全新长安马自达轿车来主攻新能源商场，这你受得了吗？

马自达CX-80

而近日，跟着马自达CX-80在国外厚爱发布，我们也得知到了一个最新信息，那就是这款新车将会专供欧洲商场。这么一来，马自达CX-80引进国内商场也就透顶没戏了，原先还念念要买这车、等着它引进过来的一又友也别再抱幻念念了，因为东说念主家根本就没规画在我们国内卖，而是仅提供给欧洲商场。

说真话，行为一款基于后驱平台所打造的中大型SUV，若是马自达CX-80真能国产，那没准是不错烽火国东说念主的购买眷注。要知说念，CX-80这车优秀的地方可不单是在于它是基于后驱平台所打造，也不是它那可选的6座和7座布局，而是新车将会搭载3.3T直列六缸柴油发动机+48V轻混系统，并提供插电式羼杂能源系统可选。

再望望国内市方式在售的马自达车型，不是2.0L自吸就是2.5L自吸，大排量的3.3L直列6缸发动机根本就从莫得干预过国内商场。是以，看到专供欧洲商场的这么一台CX-80，你说国东说念主又怎会不眼馋呢？因为国内的马自达它就莫得这么的好车啊，难说念不是吗？

再者说了，当国内的SUV齐抢着要把车宽给拉到2米的时分，马自达也依旧保抓着我方造车的那份匠心。就像这款CX-80，它领有4995mm（3米）的车长、1890mm（1米9）的车宽和1710mm的车高，以及3120mm（3米1）的轴距。

肤浅来说就是，这车领有3米车长、1米9车宽、3米1轴距的配合比例，那这不就挺顺应国内的使用环境吗？不比那些动辄就2米宽的国产SUV要好泊车？

至于空间进展，这点历来不是马自达的刚毅，也不是他们会调解的东西。竟然如斯，7座版的CX-80在空间方面的进展就很惯例，举例它后备厢的基础容积独一258L，放倒第三排座椅后容积也独一687L，即即是加上放倒的第二排座椅，其最大容积也独一1221L。

说真话，CX-80这空间果然比国内某些空间大的紧凑型SUV齐不如，由此也就可见，马自达造车果然不是以空间为第独处分，而是愈加驻防驾控感受。

不外话又说回归的是，马自达CX-80即使空间一般，但它起码还齐是匹配的8速自动变速箱，况兼还剿袭了四驱系统。那这么一双比下来，国内的马自达SUV是不是就显得愈加寒碜了呢？也就难怪，在欧洲商场马自达CX-80所对所在齐是像良马X5、飞奔GLE和奥迪Q7这么的豪华操控性SUV。

换句话说，因为欧洲东说念主可爱开车，于是马自达就顺着他们的情意出产制造了CX-80，这亦然我们中国赔本者和欧洲用户在选车买车时接洽车子性能所最大的不同。毕竟，中国东说念主买车可爱空间大、能装，而欧洲东说念主则无数追求车辆的驾控感受。是以，这下你们知说念马自达CX-80为什么专供欧洲商场了吧。总之，CX-80入华是透顶没戏了，全球也别再抱有幻念念了，及早该干嘛干嘛吧。