【太平洋汽车 新车频谈】关于家庭出行，MPV因其开阔的车内空间和舒心的乘坐体验，常常是比SUV更优的取舍。MPV好像容纳多达7东谈主，何况常常蓄意有较长的轴距，确保了富余的腿部空间，这使得它成为多东谈主出行的逸想取舍。

在MPV市蚁集，合股品牌因多方面的上风而受到破钞者疼爱。这些品牌如大众、丰田和福零散，凭借其全球声誉和可靠性，取得了平庸的信任。合股品牌的MPV在工夫翻新、高质地标准、完善的售后就业及适当腹地需求的产物定位方面弘扬隆起，提供了从初学级到高端豪华不同线索的产物，满足平庸的市集需求。

举例，一汽丰田的格瑞维亚（询底价|查参配）自面市以来，凭借上述优点，销量已跳跃5万台。最新推出的2024款格瑞维亚，进一步升级了成就和工夫，展望将链接启程点市集，满足更多家庭的出行需求。新款格瑞维亚售价区间为29.98-38.98万，共推出款新车，今天咱们就来望望新车到底升级了哪些成就，竞争力到底若何样？

上市价钱及权柄

新款格瑞维亚上市价钱车型价钱（万元）舒心版29.98豪华版31.98尊贵版PLUS四驱版35.38尊爵ULTRA版36.38旗舰ULTRA版36.98尊贵福祉PLUS版38.98

权柄方面，一汽丰田为车主准备了两项福利，一是针对双擎能源蓄电板，提供延迟保修毕生就业，限首任车主，仅针对非营运使用车辆，以行驶证使用性质为准；二是4年/10万公里免费基础小心(豪华版及以上版块可享)。

新车升级点

升级四驱、一方式航空座椅

在2024年，格瑞维亚四驱版带来了好意思妙而精准的更新，链接保捏其在汽车市集的启程点地位。此款车型在细节上与2023年版相似，但加入了一些秀雅性的翻新来永别新旧版块。绝顶是在车尾部，新增了“E-Four”标记，彰显其四驱身份的特有性。尺寸上，2024款格瑞维亚的车身尺寸为长度5175毫米、宽度1995毫米、高度1765毫米（带天窗版为1785毫米），以及轴距3060毫米，这些尺寸的优化保证了车辆更好的路面顺应性和室内空间的开阔。

内饰蓄意方面，2024款格瑞维亚连接了其一贯的富贵和工夫感，中控台配备了先进的悬浮式中控屏，部分车型还升级配备了全液晶姿色盘，极大提高了驾驶时的信息互动体验。车内信息系统得到全面升级，搭载愈加雄伟的8155芯片，保证了系统的默契运转和更快的反馈速率。此外，新款格瑞维亚的内饰亮点包括一方式头等舱座椅，这些座椅不仅配备了脚托，还增设了第二排的小桌板，不管是商务出行如故家庭旅行，皆能体验到前所未有的舒心与便利。座椅的舒心肠也得到了进一步提高，加入了座椅透风和加热功能，使得驾乘体验全面升级。

在能源系统方面，2024款格瑞维亚四驱版基于原有的两驱车型进行了翻新升级，新增了后置电动机，增强了车辆的能源性能。其配备的2.5去世然吸气发动机，最大功率达到了139千瓦，与E-CVT无级变速箱的匹配，使得整车能源输出愈加平顺高效。与此同期，保留了与2023款交流的两驱版块，这一版块的2.5升油电搀杂能源系统，笼统最大功率为181千瓦，相似匹配E-CVT变速箱，确保了优异的燃油经济性和能源弘扬。

新款格瑞维亚的蓄意细节、内饰升级与能源优化，共同铸就了一款既适当当代家庭需求又兼顾驾驶乐趣的优秀四驱车型。这不仅是对先进科技的利用，更是对驾驶者和乘客全标的舒心体验的深度念念考。格瑞维亚四驱版的这些详尽入微的转变，预示着它将在将来的汽车市蚁集链接保捏启程点地位，成为取舍四驱车型的逸想之选。

MPV大作战

谁才是更适当你的取舍？

在选购MPV车型时，很多破钞者优先计划舒心肠，却常疏远燃油经济性对用车老本的影响。跟着国内新能源汽车市集的成长，节能型MPV产物日渐增加。今天，咱们为您保举四款热点的混动中大型MPV，这些车型在保证乘坐舒心的同期，也具有出色的燃油经济性。

四款混动MPV各有特质：广汽传祺E9、岚图逸想家和腾势D9配备插电式搀杂能源系统，而一汽丰田格瑞维亚则选拔了油电搀杂能源系统。在价钱上，咱们以38万元为上限，选取了四款价钱邻近的成就进行比拟。

外不雅上，三款自主品牌MPV隆重豪华感，选拔大尺寸格栅和镀铬装潢，而一汽丰田格瑞维亚则更朴实无华，更恰住持用。车身尺寸方面，岚图逸想家在长度和轴距上启程点，腾势D9在高度上占优。

里面成就方面，四款车均配备双侧电动侧滑门、电动后备厢等实勤劳能。一汽丰田格瑞维亚天然成就最低，但价钱亲民。内饰蓄意上，四款车选拔检朴作风，其中岚图逸想家的科技感最强，其余车型更隆重材质和舒心感。

能源性能方面，三款自主品牌车型均使用涡轮增压工夫，广汽传祺E9搭载2.0T发动机，岚图逸想家和腾势D9选拔1.5T发动机。一汽丰田格瑞维亚则使用2.5L油电搀杂能源，油耗弘扬出色。

安全成就上，广汽传祺E9和腾势D9在被迫和主动安全方面弘扬较好。在智能化成就方面，广汽传祺E9和岚图逸想家较为先进，配备了更多高技术功能。

总体而言，这四款混动MPV各有千秋，能满足不同破钞者的需求。广汽传祺E9以高颜值和智能化成就诱导年青东谈主，岚图逸想家和腾势D9的豪华内饰更适当商务用途，一汽丰田格瑞维亚的平衡弘扬可满足家庭用户的基本需求。具体取舍则需证实个东谈主需求决定。

剪辑点评

产物力再提高

2024款一汽丰田格瑞维亚凭借其全新成就和翻新工夫，也曾引起了平庸护理。这款车不仅在蓄意上充满当代感，还在性能上进行了全面提高。搭载的THSⅡ丰田2.5L双擎搀杂能源系统与E-CVT电子无级变速系统相集结，不仅提供了183kW的笼统最大功率，还杀青了5.9L/100km的超低油耗，展示了超卓的经济性和环保性。

此外，新加入的E-Four四驱系统权贵增强了驾驶性能和车辆安全性，使得驾驶体验更为正经和安全。车内还配备了一体型头等舱座椅，进一步提高了乘坐舒心肠。同期，全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，确保了不管高配如故低配，安全性能均得到保险。不知谈民众以为格瑞维亚在如今竞争如斯热烈的市蚁集还能保捏优秀的弘扬吗？接待民众在指摘区共享你们的观点和磋议。

知多点

丰田的E-Four电四驱系统

丰田的E-Four电四驱系统手脚一种翻新的驱动工夫，提供了很多传统四驱系统所不具备的优点。E-Four系统的主要上风在于其极高的转弯性能和优化的扭矩分派。该系统不使用传统四驱中的中央传动轴，而是由电机径直驱动后轴，从而杀青了前后轮的零丁死字，这么的蓄意既提高了燃油经济性，也减少了车辆分量，关于提高举座驾驶体验极为有利 。此外，E-Four系统还选拔了高减慢齿轮以减轻后电机的尺寸，使得通盘这个词系统更为紧凑和高效。

不外，E-Four系统相较于传统四驱系统，在某些顶点越野条目下可能不足传统四驱系统的性能。因为E-Four系统主要蓄意要点在于提高常常驾驶的舒心肠和燃油后果，而不是针对顶点越野性能进行优化。同期，由于其结构上的互异，一些传统四驱车型在处理顶点低速或高扭矩场景时可能弘扬更佳。

总体来说，丰田E-Four电四驱系统是一种针对当代城市环境和一般非顶点路况蓄意的高效驱动处理决策，它在提高常常驾驶舒心肠和燃油经济性方面弘扬出色，但可能不适当需要顶点越野能力的使用场景。（图/文/摄：太平洋汽车 柯凯汶）

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