第八代高尔夫(图片|树立|询价)和全新奥迪A3(图片|树立|询价)/A3L试制车日前于国内工场精致下线，两款车型在能源方面最大的变化莫过于换装了大家集团最新的1.5TEVO发动机。

内容上，不仅是高尔夫和奥迪A3，迈腾及多款大家车型也将在以前换装1.5T发动机，而该发动机将于来岁在一汽大家成皆发动机工场精致投产，它的出身将替代投军多年的1.4TSI发动机。

骤眼一看，新发动机的排量大了，能源例必也变得更大？偶然，全新的1.5T发动机最大功率依旧保抓在150匹马力的水平，与此前1.4T发动机的能源推崇基本一致。

那么，能源水平莫得彰着提高，为何大家仍要大费周章更换发动机？这款1.5T发动机又有何值得讲理的技能亮点？一谈来望望。

开启大家小排量增压时期的1.4T发动机已投军15年

自2005年推出1.4T（EA111）运转，大家便开启了小排量增压时期。在2012年，大家关于这款1.4T发动机作出了一次更新，将蓝本的铸铁缸体更换为铝合金材质，并将型号更始为EA211。

这款当红的发动机不仅搭载于高尔夫、奥迪A3车型上，速腾、帕萨特、迈腾、途不雅，奥迪A4L、Q3及斯柯达部分车型也有运用。无疑，这款1.4T发动机已然成为大家集团的主力机型。

手脚EA2111.4T发动机的替换机型，全新的1.5T被冠以了“evo”的型号尾缀——EA211 evo。据悉，全新的1.5T发动机照旧继承直列四缸布局，何况气缸间距及缸径与1.4T发动机保抓一致。

仅仅冲程由80mm加多到至85.9mm，发动机的排量也由此前的1395ml提高至1498ml。此外，全新的1.5T发动机还提供高、低功率版块，最大马力差别为150匹和131匹。

按常理厚实，“evo”即为进化版块，但EA211 evo1.5T发动机“进化”的部分并不在于性能提高，而是体现时排放环保和提高燃油经济性方面。那么，全新的1.5T发动机通过哪些技能来欢跃排放需乞降提高燃油经济性？

低功率版专属的米勒轮回、VTG可变截面涡轮技能

最初是在轮回技能方面。在传统发动机上继承的是奥托轮回，即发动机里面的压缩比等于彭胀比。按照热力学旨趣，若彭胀比大于压缩比，发动机燃烧效果便会加多，从而提高燃油经济性，而米勒轮回就是彭胀比大于压缩比的体现。

（双轮回技能）tuq.stbyg.cn

大家低功率版EA211 evo 1.5T发动机便继承了米勒轮回。通过低升程进气凸轮轴缩小发动机进气门开启时刻，在进气冲程流程中提前关闭进气门，令更少的空气彭胀成更多的体积，从而提高发动机的彭胀比。

成绩于此，低功率版EA211 evo 1.5T发动机在每次进气时只吸入10.5份空气便提前关闭了进气门，而这10.5份空气便会在燃烧室内彭胀成12.5份。换言之，低功率版EA211evo 1.5T发动机的内容压缩比为10.5，但彭胀比达到了12.5，由此进一步提高了热效果。

其次，由于米勒轮回只可应酬低负载工况，高能源输出则不是它的“拿手戏”。因此，大家为这台低功率版EA211 evo 1.5T发动机保留了奥托轮回工况，在高负载时VVT可变气门正时技能能以0.25秒的时刻杀青进气门开合扶持。

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