最近这段时辰，国产“保时捷Taycan”上市了，这款车的订单数据很颜面，上市4分钟大定摧残1万台，上市7分钟大定摧残2万台，上市27分钟大定摧残5万台，上市1天大定摧残88898台，上市就一炮而红，哪怕新款问界M7上市时王人莫得这样的热度，只可说“雷布斯”很会玩营销。看到这里，您好像依然猜出了这是哪款车型，没错，它即是小米SU7。这款车从刚曝光就饱受质疑，原因是它的外不雅筹算和保时捷Taycan很相似，网友们戏称它为“保时米”，并要雷总把电车的价钱打下来，毕竟小米很概述性价比。

小米SU7

3月28日，小米SU7讲求上市，共推出3款车型（不包括独创松手版），售价21.59-29.99万元，那些说“9.99万起交个一又友”、“14.99万起遥遥最初”、“19.99万起也能继承”的小伙伴可能要失望了，21.99万起的价钱不成说很低廉，但是得当预期，毕竟它给到你700km的CLTC纯电续航里程和5.28秒的0-100km/h加快时辰，价钱和居品力之间的关连还算合理，是以我用“得当预期”来神色。

小米SU7

上头说到的是标配车型，在它之上还有Pro和Max，Pro是5.7秒破百，CLTC纯电续航里程是830km，这是一个后驱长续航版块。Max是2.78秒破百，CLTC纯电续航里程是800km，这是一个四驱性能版块。可以说这三款车型爱憎分明，破钞者很容易作念出遴荐，念念要以更低的价钱拿到这款车，21.99万元的标配车型就可以，它的能源和续航王人可以，确立也很丰富，家用饱胀莫得问题。念念要遴荐一款续航里程较有上风的车型，24.59万元的Pro就可以，独特800km的纯电续航里程可以处于行业头部位置。念念要体验更充沛的能源输出，29.99万元的Max当仁不让，2.78秒的破百时辰依然达到了性能车的水准，破钞者何如遴荐当然不会纠结。

小米SU7

保时捷Taycan

可能存在这样一部分破钞者，他们很直爽小米SU7的价钱、能源和续航，但是继承不了它的外不雅筹算，尽管小米SU7看上去很通顺、前卫，然而它和保时捷Taycan太像了，有点“盗窟车”的意旨道理，让东谈主不禁念念到原先的众泰汽车，这种靠效法出圈的行为我以为是不永远的，但是关于一些新品牌来说，却是一条“捷径”或者说是不可或缺的进程，比亚迪刚推出F3的本事不也效法了丰田花冠吗？只有后续推出的车型越来越概述原创度，照旧能够发展起来的，若是仅仅一味的效法和盗窟，这样的品牌是难有行为的，众泰汽车即是个很好地例子。

小米SU7还有一个上风，那即是小米生态上车，它所搭载的倾盆OS系统能够和小米确立无缝联接，你可以通过车机系统鸿沟小米家居确立，也能和小米手机有着更好的合作关连，一拖一拉手机的屏幕默契就到了中控屏幕上，使用起来很是简短。我不禁郁闷了，难谈买辆小米SU7还必须要买小米手机吗？

雷同的例子还有后排文娱屏幕，其实它即是小米PAD，难谈买辆小米SU7还必须要买小米平板吗？虽然，别的品牌也能用，但是无法罢了“五屏互联”。

总体来说，小米SU7即是在争议声中收敛上前发展的，它的大定数据足以讲解这款车很受接待。终末，关于小米SU7，您有什么观念？#小米SU7##小米SU7起售价21.59万#