IT之家 6 月 9 日音问，好意思国前宇航员威廉・安德斯 (William Anders) 不安祥离世。安德斯是阿波罗 8 号任务的登月舱驾驶员，亦然 1968 年最早飞向月球的东说念主之一。上周五（6 月 7 日），安德斯驾驶的一架旧式飞机在华盛顿州西北部圣胡安群岛隔邻海岸坠毁九游会J9，安德斯不安祥身一火，时年 90 岁，机上只好他一东说念主。

安德斯的犬子格雷格・安德斯 (Greg Anders) 在媒体声明中阐发，坠毁飞机为比奇 T-34 导师单引擎磨真金不怕火机，由安德斯驾驶。“家东说念主悲痛万分，”格雷格说，“他是一位优秀的航行员，咱们将永恒悲痛他。”

好意思国宇航局局长比尔・纳尔逊 (Bill Nelson) 在一份声明中暗示：“安德斯曾抵达月球边际，并匡助咱们系数东说念主看到了另一个场合：咱们我方。他体现了探索的兴味和价值，咱们将永恒悲痛他。”

飞机失事发生在太平洋时刻周五上昼 11:40 驾御，场所位于圣胡安海峡琼斯岛隔邻，围聚安德斯居住的奥卡斯岛。这架飞机是安德斯位于华盛顿州伯灵顿的传统航行博物馆领有的三架同型号磨真金不怕火机之一。当地住户拍摄的视频似乎清晰安德斯在完成一个环形翻腾动作后未能拉起机身，最终坠入水中。

安德斯是 1963 年好意思国宇航局礼聘的第三批宇航员之一，他惟逐个次天际航行是看成阿波罗 8 号任务的登月舱驾驶员。1968 年 12 月 21 日，安德斯与请示长弗兰克・博尔曼 (Frank Borman) 和请示舱驾驶员詹姆斯・洛威尔 (James Lovell) 一齐，成为首批搭乘好意思国宇航局的土星五号火箭扩充为期六天的绕月航行任务的东说念主类。

三天后，安德斯和他的机组东说念主员参加了月球轨说念，他们成为第一批目击地球从月球地平线升空的宇航员。安德斯拍摄的“地球升空”相片如今已成为标记性影像，这幅相片被以为启发了环保透露，并被印制在了好意思国邮票上。

“航行中最令东说念主印象长远的是月球轨说念航行，”安德斯在 1997 年好意思国宇航局的一次口述历史采访中说说念，“其时咱们一直在倒飞和翻腾，看不到地球或太阳，当咱们翻转过来看到‘地球升空’的第一缕晨曦时，这无疑是最令东说念主动荡的场合。这颗色调秀逸的星球就像一个圣诞树饰品同样紧密脆弱，与目前陌生的月球名义造成显着对比。”

据IT之家了解，安德斯亦然第一批亲眼看到月球后头的东说念主之一，安德斯所有在天际停留了 6 天 3 小时 42 秒，其中包括绕月航行 10 圈合计 20 小时。

威廉・艾利森・安德斯 (William Alison "Bill" Anders) 出身于 1933 年 10 月 17 日，其时他的父亲正在香港为好意思国舟师荷戈。童年时，安德斯随家东说念主曲折于马里兰州安纳波利斯和中国，直到 1937 年日本入侵中国。随后，他与母亲逃到菲律宾，后在加州圣迭戈与负伤的父亲团员。

安德斯于 1955 年毕业于安纳波利斯好意思国舟师学院，取得电气工程学士学位。随后，他被授予好意思国空军少尉军衔，并给与了航行员检会，其中部分检会恰是使用 T-34 导师磨真金不怕火机。

1956 年，安德斯取得航行徽章九游会J9，并先后在加州汉密尔顿空军基地第 84 斗争阻挡机中队和冰岛第 57 斗争阻挡机中队担任斗争机航行员。1962 年，安德斯取得俄亥俄州赖特-帕特森空军基地空军理工学院的核工程理学硕士学位。之后，他同期向好意思国空军宇航筹划航行员学校 (ARPS) 苦求试飞员培训，并向好意思国宇航局苦求宇航员职位。