骑行是许多小伙伴们热衷的通顺，骑行的时局，不错在城区，也不错在原野，只消有技术，骑行的小伙伴大致去到任何场所。像在武汉武昌区与青山区里，就有一条特质显然的空中骑行谈，武昌生态文化长廊。之是以称之为空中，在于这条骑行披露全场超13公里，连气儿了9座多样桥梁，接驳着绿谈、公园、贸易街、小区等，险些处处是好意思景，是确实专属的骑行佳地。

与其他建在城区的绿谈不同，武昌生态文化长廊更偏向于骑行通顺，毕竟里程有那么长，正大散步，要走的技术不短。从南方的武昌区水岸国外小区初始，到北边的青山区武汉火车主题文化公园，完全依着当先的老武九铁路北环线而建，是以只如果在沿线随性场所王人能上到长廊里。从小编的视角看，更推选走最北端的早先，在修复十路武汉火车文化主题乐土泊车场初始，找一辆分享单车，沿着乐土骑行。

既然是骑行，那么与步行比较，当然更精真金不怕火。北段的武昌生态文化长廊，除了记号性的火车乐土，还有更多的风物。火车乐土里东谈主山东谈主海，周末时节游逛的市民多，终点好差别各个年岁段东谈主关爱的恬逸通顺。比如老年东谈主，必定守着恬逸的健身文娱才调，体育试验的东谈主不少；中年东谈主带着娃娃，或是守着娃娃，换一个玩手机的场所；只好年青东谈主，全部清一色带着装备，扫码单车，穿过公园的主轴披露，很快上到文化长廊的天桥上。

沿长廊向南骑行，刚初始势必以为极新。不外，修复十路这边第一站即是一座桥，上桥处逐渐履行，看到下桥的东谈主，十分轻巧，言笑自如。骑行早先的这座桥，称之为紫藤花桥，因为如实，桥上布满了紫藤和蔷薇，助长无边。日间午后，在光泽映照下，花草的叶子与植被十分柔顺，被风吹得张扬，闲隙出阵阵香气。骑行的东谈主，势必会在此停好单车，然后摆出位置自拍；打卡通顺，花草点缀，城市的钢铁丛林里，植被才是最佳的主角。

上到紫藤花桥，再下去，那就精真金不怕火多了。不错放轻手刹，逐渐溜下去，嗅觉像披着风航行的节拍。下桥的路面，地势平坦，双方布满植被，行谈树有香樟与银杏，也有不著名的花草，长势极新。许多住户也在此散步，和年青东谈主混在沿路，会以为愈加年青。骑行的东谈主，偶尔按着车铃，像是一阵风，带来幽香；城市的高堂大厦在死后退去，成为一桩桩庞大的参考物。

走武昌生态文化长廊，能看到八九座桥，抬升路面在几米的空中，傲然睥睨，看风物的好行止。最主要的还在于，这些桥梁不错无缝接驳，险些是直连情状，让骑行的东谈主愈加精真金不怕火。过了早先向南骑去，还有园林路的彩虹桥，它的领域不大，但障翳了胶片式的玻璃，深色淡色，动作拍照的配景，是当然的维执滤镜。城市在这里形成单色，建筑愈加古朴，东谈主物充满活力，向着下一步的步行谈冲去。

再上前，又有德平路的水波桥、平谊路的弓形桥。一座是海浪形的护栏，又像是跨越的音乐频谱，绿色的波纹，充满期许。另一座弓形桥，完全是弓箭的预料，大弧形红色的建筑，立在街心，终点显眼。远遥望去，它是城市里的地标；走在桥上，随拍的配景，尽是不竭不断，在眼下四下奔走。城市有骑行谈点缀，变得愈加鲜美，有年青东谈主穿梭，也显得魔力鼓胀。

在武昌生态文化长廊骑行，最佳的情状是风和日丽的时候j9九游会真人，约上三五好友，不需要赶技术，最佳是乐于自拍的，频频会更千里浸拍照，用画面去讲故事。比较较于早先处火车乐土，又是游乐场又是遛娃胜地，特别吵杂；向南到达武昌区后，文化长廊愈加善良，植被深幽、雕饰安祥，像是千里浸了岁月的脚迹，久久回响。（喵星东谈主日记原创随笔笔墨，部分插图未实时标注出处，如触及侵权，请长入删除）