——准备已矣，请指令！

——升起！

5月14日，一架轻型教授飞机从合肥白龙机场腾空而起，而驾驶这辆飞机的是一位刚满17岁的小密斯，名叫王一涵。这一天是她17岁生辰，已提前完成整个课时的她，告捷申领下由民航局颁发的牌照，成为了天下最年青拿到遨游牌照的东说念主。

身段瘦小，皮肤雪白，但观点中透着刚毅，这是好多东说念主对王一涵的第一印象5月11日，她完成申领牌照前的临了一次遨游。

“看我今天穿的穿着帅气么？”升起前，王一涵俏皮地说。这是她成心从网上买的机长服，“因为是临了一次查考遨游，但愿这套服装能给我带来好运，也增添了庆典感。”

查验、登机、滑行、拉杆……坐在飞机中，王一涵一改过去爱静的形象，戴上墨镜和除噪耳机的那一刻，俨然摇身一造成“cool girl”,自信地朝着训诫竖起大拇指。

“一切准备就绪，请指令！”在获得训诫的痛快后，王一涵放落机顶，在大地上前滑行数百米后，飞机腾空而起，驶向湛蓝的太空，这亦然她完成5个小时单飞查考后的初次孤立遨游。

据了解，这架飞机为江山阿若拉轻型教授飞机，学员需完成30个小时的遨游期间和1个小时的教员探员期间，其中包括了5个小时的单飞和一次单飞转场。

遨游教员瞿阳先容，王一涵仅花了两个多月期间就完成了肯求遨游牌照的整个课时。

“字据民航局的礼貌，遨游牌照最低的申领年事是17周岁。”瞿阳说，王一涵提前完成了整个学时，并在生辰今日提交肯求，将是天下最年青拿到认真遨游牌照的东说念主员。

“一般东说念主第一次上机齐会弥留窄小，她却十分淡定和千里稳。”瞿阳先容，飞机在遨游时受到气流的影响，会出现不太踏实的情况，但王一涵齐会特殊从容地责罚。

天然是家中独女，但不同于其他家庭对男儿的多样呵护，王一涵的爸爸从小就带着她进入各式极限教授，这无疑训诫了她的胆量。

“我的爸爸是一位极限教授爱好者，从小就把我当男孩子养，什么攀岩、滑翔伞、击剑齐体验过。”王一涵说，几个月前不测在手机上看到驾驶教授飞机这一户外形势，从小嗜好蓝天的她便有了念念学开飞机的冲动，在获得父亲的支抓和详备的盘考后，便开启“学飞之旅”。

在接下来的两个多月期间里，高中生王一涵在完成闲居重荷课业的前提下，会垄断周小节沐日期蜿蜒受查考。

“学飞经由中，最难之处在于抑止高度和速率，速渡过高，下落高度抑止不好，下落时可能会出现安全隐患。”王一涵回忆，印象最深入的是第一次单飞转场，从亳州利辛县飞往六安，一个东说念主完成了1个多小时的遨游。“有极年少弥留，但仍是很兴盛的，好在沿途齐很告成。”

此趟收尾后，不才机时教员和其他学员会朝她身上泼水，一方面是对第一次单独遨游的庆祝，另一方面亦然警悟她在遨游时要保抓澄澈的头脑。

记者了解到，在拿到教授驾驶员遨游牌照后，王一涵不错在升起分量不大于1200千克且游客座位数不大于4个座位（含驾驶员座位）的教授飞机上担任机长。 “现在仅仅把遨游当成一个酷爱爱好，但愿带着父母、同学来坐一次我开的飞机。”王一涵笑着说，但愿在畴昔条目练习的情况下，能完成一次大众旅行。

跟着低空经济的发展，像王一涵这么，前来学习飞机驾照的东说念主也越来越多。

安徽昱辰通航关连负责东说念主李冰告诉记者，从前年驱动，来学习飞机牌照和体验遨游形势标东说念主出现较大幅度的增长。“下到10岁，上到58岁，大多以年青东说念主和商务东说念主士为主，还有一些是退役的遨游员。”李冰说，“独一是体魄健康，齐能来学习和体验，天然在遨游前咱们会对参与者的合座情景进行评估，包括激情和生理。”

低空经济行为新质出产力的代表，是产业发展的新赛说念、经济增长的新引擎。频年来，合肥市通过场景引颈、科技赋能、产业配套、生态相沿，诱导落地亿航智能、零重力、迅蚁科技等一批行业龙头，积贮产业链荆棘游企业近100家，已矣了低空经济从无到有的跳动。

适度现在，合肥市已通畅无东说念主机医疗物质配送、轨说念巡检、电力巡检、消防寻查等七大类30余条航路，正在推动高速长航时巡检、路政王法巡检、载东说念主不雅光文旅等十三类应用场景落地，合肥正全面推动低空经济场景落地、产业积贮、款式翻新，加速开发具有海外影响力的“低空之城”。

合肥通客户端﹣合报全媒体记者：李润媛/文 张大岗/摄

开首：合肥晚报